Dois viadutos do sistema viário da Ligação Torto-Colorado, de entrada e de saída da DF-150, terão as obras iniciadas nesta sexta-feira (24). Para isso, interdições e desvios ocorrerão a partir do meio-dia (veja mapa abaixo).
De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem do Distrito Federal (DER-DF), as mudanças terão duração de aproximadamente cinco meses.
Esses viadutos devem complementar a obra de outros dois, em fase de escavação, na entrada e na saída da DF-001 (Estrada Parque Contorno), perto do Balão do Colorado. Próximo ao local, outro ponto já está interditado desde 10 de março.
O diretor-geral do DER-DF, Henrique Luduvice, ressalta que novas interdições e eventuais desvios podem ocorrer, de acordo com a necessidade, ao longo das obras do sistema viário. “Acreditamos que os transtornos momentâneos serão plenamente compensados quando concluídos esses empreendimentos.”
Obras de escavação na região do Balão do Colorado, parte da construção do sistema Torto-Colorado. Foto: Tony Winston/Agência Brasília
Como estão as obras do sistema viário da Ligação Torto-Colorado
As benfeitorias na Ligação Torto-Colorado ampliarão a capacidade do tráfego entre o Balão do Torto e o Balão do Colorado, permitindo ordenar o fluxo de veículos e eliminar pontos de conflito.
“É uma obra de alta complexidade que beneficiará diretamente Sobradinho, Planaltina, região de condomínios, além do entorno norte-leste do Distrito Federal”, destaca Luduvice.
Ao todo, serão 10 viadutos, uma ponte sobre o Ribeirão Torto e uma passagem subterrânea para veículos na altura do Taquari. A ponte está em construção, e um dos viadutos, próximo às concessionárias, em fase de escavação.
De acordo com o diretor-geral do DER, os trabalhos de terraplanagem foram reduzidos no período de chuva. Por outro lado, foi dada ênfase aos projetos, às obras de pontes e viadutos e aos estudos para a remoção de interferências.
Trevo de Triagem Norte e da Ligação Torto-Colorado
Diversas intervenções estão previstas para o Trevo de Triagem Norte, entre pontes e viadutos. A ideia é distribuir o fluxo de veículos com destino ao Plano Piloto, levando ao Eixo Rodoviário Norte-Sul (Eixão), à W3, aos Eixinhos Leste e Oeste e à via L2.
Somadas às passagens previstas na Ligação Torto-Colorado, as benfeitorias vão custar R$ 207 milhões — R$ 146 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), R$ 51 milhões de contrapartida do governo de Brasília e R$ 10 milhões da Agência de Desenvolvimento do DF (Terracap).
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